Type of negative

Subaru 360 — о ней я уже писал. Вот и замечательная обложка брошуры об этой крохе попалась на Hemmings.

Эта и другие заметки на эту тему есть в GT-Конфетах

Начали делать было очередную модификацию Porsche 944, но так увлеклись, что практическию всю машину обновили и было решено выпустить в свет новую модель — Porsche 968 — более современную и солидную. В отличии от предшественника, собиралась уже не на заводах Ауди, а силами завода в Цуфенхаузене.

За 4 года продали около 13 тысяч машин.

По поводу современности — внешне машина походит на 928-ую модель, которая выпускалась аж с 1978-ого.

Эта и другие заметки на эту тему есть в GT-Конфетах

Ferrari 400 — первая Ferrari на которую можно было заказать АКПП. Силуэт нравится.

Больше картинок

Эта и другие заметки на эту тему есть в GT-Конфетах

Удод в костюме только мешает, да и ролик заканчивается очень быстро. Но дух захватить успевает.

Премьера 23-ого ноября.

Эта и другие заметки на эту тему есть в GT-Конфетах

Эта и другие заметки на эту тему есть в GT-Конфетах

Вот так пустынно на улицах в воскресенье. В такую туманную помогоду нам посчастливилось найти огромный стааарый парк "тут за углом".


По пути прошлись над автодорогой


Кстати, а в Нидерландах очень много где посыпают дорожки ракушками. В Гааге так вообще были целые мешки с ними.


Вернемся к парку. Там стоит музей за забором в кустах, красивый довольно...


.. но мы пошли дальше, на километра полтора и там была стильная церковь.


Ну а уже потом вернулись к музею


Живьем это все намного мистичней и красивее.

продул тут ухо на днях. Теперь не слышу им, зато себя очень громко слышу. В итоге всех переспрашиваю, а сам говорю шепотом.

тока спустя два месяца житья "подвиндой" вспомнил о таком замечательном плеере как foobar2000 :)

Покачто это мое любимое архитектурное сооружение в Нидерландах. 87-метровое здание "газовой компании". Фотки с автобуса, звиняйте.

Вид с потолка. Каталог интересных строений.

Есть в Гааге такое место, как Мадуродам, там многие интересности Нидералндов представленны в масштабе 1:25. Очень интересно посмотреть "свысока" на улицы своего города или на те места где уже был, ну или на те места, что стоит посетить ;)

Налог на автомобиль в Нидерландах довольно таки высокий, на прямую зависит от веса автомобиля и типа топлива.
Главное различие в топливе -- как правило, дизеля облагаются налогом, который выше "бензинового" ровно в два раза.

Сделал калькулятор и подставил в него данные о некоторых автомоделях, для сравнения. Сам калькулятор (там в голубоватых полях можно подставлять любые цифры и поэкспериментировать самим).
Модели выбирал по принципу "что первое вспомнилось" и что бы совпадали "лошади", хотя эт и не лучший ориентир.
Данные о расходе местами очень неправдоподобные, информацию брал о городском расходе с Автомаркет.ру.
В последнем столбике километраж в месяц, при котором дизель получается выгоднее.
Цены на топливо голландские:
бензин 98 -- 1.4 евро
солярка -- 1 евро.

Машинка		Двиг	Вес	Налог	Расход	Км/м
Toyota LC200	4.5D	2640kg	2832Eur	12	2500
Toyota LC200	4.7i	2555kg	1688Eur	11.7

BMW E39		3.0D	1625kg	1560Eur	9.7	750
BMW E39		2.5i	1530kg	 768Eur	14

VW Golf		1.9TDI	1262kg	1180Eur	6.5	1250
VW Golf		1.6FSI	1195kg	 520Eur	8.5	

MB W203 C200	2.1CDI	1405kg	1304Eur	8.7	500	
MB W203 C180	2.0	1355kg	 684Eur	13.9	

Ford Focus	1.8TDCi	1347kg	1180Eur	7.2	750
Ford Focus	1.8 16v	1238kg	 520Eur	10.5

Honda DelSol	1.6	1030kg	 352Eur	7.5

Если бы не количество хрома и белая резина, то даже и не зародились бы у меня в голове мысли о том, что это «американец». Это — Chrysler Ghia, делали их в Италии в середине пятидесятых. По-моему, очень удачный союз тогда был у Ghia и Chrysler.

Оригинал и другие заметки на эту тему есть в GT-Конфетах

Вот и стал я практически полноценным бюргером -- получил сегодня регистрационный номер, это что-то типа IP адреса, только из трех частей и с другой разрядностью.
Тем временем полирую английский язык и вникаю в основы местного. Сегодня вот первый выходной от учебы. Через где-то две недели выхожу на испытательный срок к местному работодателю. Какое-то время буду совмещать и местную и латвийскую работу. Правда объемы надо будет пересмотреть.

Вылетело из головы ключевое слово которое позволяет унаследовать один класс от другого. И это при том, что слово в ежедневном обиходе и применении. Просто крышу сносит.
Бывает такое?

Последнее время всю свою грязную рабочую работу работаю используя Eclipse PDT. Сеичас еще прикрутил к этой замечательное среде поддержку SVN, так вообще радостно стало. Еще бы коннект хороший до серверов.
Баг. При создании проекта из репозитария, не правильно создаются конфиги и не работает автокомплит. Решение нашел на одном блоге. Смысл простой -- надо забрать конфиг (.project) от обычного проекта и дополнить его содержимое в конфиг проекта созданного на базе репозитария.

Вобщем, в воскресенье Pandaonmars удивил по полной. Прислал мне картинки чуть ли не клона моей Del Sol. Даже номера похожие. Вобщем, сверху фотошопленная находка, а снизу моя, пару лет назад.

Оригинал и другие заметки на эту тему есть в GT-Конфетах

Транслитом написанное ТЗ это мозг в кашу о_0

Valentino Balboni испытатель в Lamborghini, приступил к работе механиком 21 Апреля 1968 года, а в этом году он ушел на пенсию отработав в компании более 40 лет. Однажды Ферручо Ламборгини попросил его протестировать только, что собранную машину, с тех пор Валентино стал матадором итальянской конюшни на дорогах Санта Агаты. Он проехал в прямом смысле всю историю компании за рулем на всей её продукции, став культовым персонажем. Местные даже нарекли обычную проселочную дорогу, по которой Валентино любит кататься , трассой Бальбони :)) Конечно, Валентино не знает всех законов динамики и современных требований к водителям-испытателям, но он хранит дух и традиции компании, знает как должна звучать симфония сердца машины. И в итальянских семьях не привыкли сдавать своих, вот такие традиции в Санта Агата. В честь его заслуг компания выпустила ограниченную версию Gallardo, LP550-2 Valentino Balboni editon.

via De Stil

Оригинал и другие заметки на эту тему есть в GT-Конфетах

Вот нравится его музыка и все. Даже не смотря на то, что она часто грустноватоскучноватая, но всегда с драивом.
Не знаю, есть ли у него композиции, которые мне не нравятся.